Velika promjena na Dobrinji dočekala je građane nakon što su na Bulevaru branilaca Dobrinje postavljene nove table zabrane. Na Bulevaru branilaca Dobrinje postavljena je nova signalizacija kojom se zabranjuje kretanje električnih romobila, bicikala, mopeda i drugih prevoznih sredstava površinama namijenjenim pješacima.
Problem vožnje električnih romobila kroz pješačku zonu Dobrinje već neko vrijeme izaziva nezadovoljstvo dijela stanovnika.
Posebnu zabrinutost izazivala je brza vožnja kroz prostor kojim svakodnevno prolaze djeca, starije osobe, roditelji s djecom i veliki broj drugih pješaka.
Nakon najave protesta građana i sastanaka inicijatora, nadležni su poduzeli konkretne korake.
Pored policijskih patrola koje su prethodnih dana bile prisutnije duž pješačke zone, sada je postavljena i odgovarajuća signalizacija.
Velika promjena na Dobrinji nakon reakcije građana
Signalizaciju su postavili uposlenici JP „LOKOM“ d.o.o. Novi Grad Sarajevo.
Postavljene table jasno ukazuju da površina nije namijenjena za kretanje električnih romobila, bicikala, mopeda i drugih prevoznih sredstava.
Cilj je prije svega zaštita pješaka.
Prema objavljenim informacijama, postavljanjem odgovarajuće signalizacije stvoreni su uslovi da se protiv osoba koje ne poštuju zabranu poduzimaju odgovarajuće mjere.
Za građane Dobrinje to predstavlja značajnu promjenu jer više ne ostaje sve samo na upozorenjima i apelima.
Poseban problem predstavljala brza vožnja
Električni romobili posljednjih godina postali su veoma popularno prijevozno sredstvo u Sarajevu.
Praktični su, relativno brzi i omogućavaju jednostavno kretanje kroz gradske gužve.
Problem nastaje kada se koriste na površinama na kojima se istovremeno nalazi veliki broj pješaka.
Na Dobrinji je upravo takvo ponašanje izazvalo reakciju stanovnika.
Posebno se ukazivalo na jurcanje mlađih osoba električnim romobilima, ali problem nije bio ograničen samo na njih.
Pješačkom zonom kretali su se i bicikli te mopedi, zbog čega su građani tražili konkretnu reakciju nadležnih.
Zaštita djece i starijih jedan od prioriteta
Pješačka zona po svojoj namjeni mora predstavljati prostor u kojem se građani mogu kretati bez straha od vozila koja prolaze velikom brzinom.
To je posebno važno za djecu i starije osobe.
Dijete može naglo promijeniti pravac kretanja, dok starije osobe često nemaju dovoljno vremena da reaguju kada im se brzo približi romobil ili bicikl.
Upravo zato nova signalizacija treba jasno razdvojiti prostor namijenjen pješacima od prostora na kojem se mogu koristiti određena prijevozna sredstva.
Općina Novi Grad Sarajevo apelovala je na građane da poštuju postavljene znakove i pješačke površine koriste na način kojim neće ugrožavati druge.
Policija već pojačala prisustvo
Postavljanje znakova nije prva reakcija nakon pritužbi stanovnika.
Prethodnih dana zabilježeno je i pojačano prisustvo policijskih patrola duž pješačke zone.
Kombinacija policijskog nadzora i jasno postavljene signalizacije trebala bi omogućiti efikasniju kontrolu.
Nova situacija također uklanja dio nedoumica za osobe koje koriste romobile i bicikle.
Na mjestima gdje je postavljena zabrana sada postoji vidljivo upozorenje da se tim dijelom ne treba voziti.
Bulevar je godinama razvijan kao pješački prostor
Bulevar branilaca Dobrinje već godinama prolazi kroz promjene kojima se prostor sve više prilagođava pješacima.
Općinski dokumenti pokazuju da se ranije radilo na uređenju šetališta, zamjeni ploča i ograničavanju motornog saobraćaja.
Na pojedinim dijelovima postavljani su i potapajući stubići kako bi se fizički spriječilo kretanje automobila u određenim periodima.
Ulaganja u uređenje Bulevara nastavljena su i kroz općinske budžete.
U izmjenama budžeta Općine Novi Grad Sarajevo za 2025. za uređenje šetališta i Trga Bulevar branilaca Dobrinje s pratećim saobraćajnicama i parking prostorima bila su predviđena značajna sredstva.
Nova zabrana zato se uklapa u dugoročniju ideju ovog prostora kao zone prvenstveno namijenjene građanima i šetnji.
Romobili sve češće pitanje sigurnosti u gradovima
Električni romobili donijeli su novu vrstu izazova za gradski saobraćaj.
Za razliku od automobila, mogu se kretati uskim prostorima i lako završiti među pješacima.
Istovremeno mogu razviti brzinu pri kojoj eventualni sudar više nije bezazlen.
Zbog toga se u brojnim gradovima sve više raspravlja o tome gdje ih treba voziti, gdje parkirati i kako kontrolisati njihovo korištenje.
Situacija na Dobrinji pokazuje kako lokalni problem može dovesti do konkretne reakcije kada stanovnici procijene da je ugrožena sigurnost prostora koji svakodnevno koriste.
Velika promjena na Dobrinji pokazat će rezultate već u narednom periodu, kada će biti jasnije koliko se nova zabrana poštuje.
Pročitajte i druge najnovije vijesti iz Bosne i Hercegovine na Aktuela24.
Sadržaj članka
Izvor: Općina Novi Grad Sarajevo
